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空压机润滑油选择与使用常见的几个严重误区

2017-11-10

良好的润滑会充分发挥空压机机组运行中的整体效能,提高设备使用效率,保证生产质量,对降低维修成本和停机次数,都有不可估量的意义。但实际情况是,每台机组所选用的润滑油却不一定适合自身工况。这是使用者在润滑油选择使用上存在认识不足,存在侥幸和麻痹大意心理的结果。

误区1、机组润滑就是加油:

目前很少有人能全面解释这一领域,它具有综合性,是运用了流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论,加油仅仅是设备润滑一个小小环节而已当把润滑油加到两个相互摩擦的齿轮面之间,从而可形成油膜,避免齿轮摩擦面之间的直接接触,减少磨损。

误区2、润滑油都可以相互替换:

润滑油在一般情况下不能替换使用,如果任意替换使用就会造成设备润滑环境失效,机组摩擦面受损,造成机头损伤。

误区3、润滑油变黑就说明润滑油已变质:

为改善其润滑性能一般都适量添加了各种添加剂。加有清净分散剂的润滑油在使用不久后就会变黑,属于正常现象。不能单单只看颜色,单凭感觉作为判断依据。要综合分析,有条件需要进行油品理化分析,做到按质换油。

误区4、一成不变按照设备要求的用油周期等级换油:

一般厂家在润滑的选择上分为:矿物润滑油和合成润滑油。说明书中规定换油的周期等级是不同的,因为机组实际使用工况环境是不相同的,所以换油周期也是不相同的,如果实际使用机组环境条件比机组规定的气候条件环境苛刻。

误区5、油量越多越好:

润滑油少会造成供油不足,润滑不良,导致机械事故,所以加油时因怕油量不足“宁可多加”,其实是一种误解。过多造成机组阻力增大,增加机组驱动动力消耗,而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化,油品油液产生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良,缩短了机组的使用寿命。

误区6、粘度大的比粘度小的润滑油效果好:

润滑油粘度等级选用高,会造成油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性能、洗济性能和降温散热性能变坏,容易使所需润滑的机构产生半干摩擦,引起活塞机组瓦片烧毁、抱轴、曲柄连杆损伤等机械事故。

误区7、习惯于维修之换件用油:

厂家售后维修人员更换完备件后,已经发现润滑油使用到期了,建议用户及时更换润滑油,用户却置之不理,任其机组继续使用。长时间超周期使用润滑油,造成机组性能下降,总的维修成本不降反增。

误区8、价格高的油就是好油:

有人认为价格高的就一定是好油,而要看润滑油油品是否适合工况条件。有适合工况条件的油品,选择价格低的就能为企业节约成本。